【內容簡介】
第一部分 - 前言
3000年前的西周時期，人們在陸地邊境和內地的一些交通要道設“關”。隨著歷史的演變和時代的變遷，“關”從陸地向沿江、沿海推移，關與海連在了一起，就叫做海關。
邊關，顧名思義就是邊境上的關口。中國古代的邊關主要是為了抵禦外族侵略，其軍事和戰略地位顯而易見。秦始皇修長城，其中一個重要的目的就是為了防止北方民族對中原文明的侵擾。進入現代社會以後，邊關的軍事職能逐漸弱化，經濟職能越來越顯著。
如果說首都北京是祖國母親的心臟的話，那麼邊關就是祖國母親肌膚上的毛孔。祖國母親的肌膚有海疆和陸疆之分，不管這些毛孔是在海疆還是陸疆，統統都叫做海關。海關不一定都位於沿海地區，陸疆上的邊境關口就叫做陸路口岸。
中國與俄羅斯、蒙古、哈薩克、巴基斯坦、印度、越南、朝鮮等十五個國家接壤，陸路口岸之多，周邊環境之複雜，自然條件之惡劣，在世界上是很少有的。邊關是國家經濟形勢和政治氣候的晴雨表，國與國之間關係良好時，邊境口岸氣氛祥和，邊境貿易比較繁榮；國與國之間關係緊張時，邊境口岸劍拔駑張，邊境貿易量銳減。
隨著中國經濟的繁榮，國力的增強，在世界外交舞臺上地位的提高，中國和周邊國家的睦鄰友好關係不斷發展，中國陸路口岸的人員往來和邊境貿易與日俱增。中國陸路口岸的任務越來越繁重，其地位也越來越重要。
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